
| トヨタ プリウスα | 日産 パルサーセリエ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27.8万円~271.6万円
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中古車相場 |
99万円~138万円
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| 1217台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| トヨタ プリウスα | 日産 パルサーセリエ | |
|---|---|---|
| 235万円~362.2万円 | 新車時価格 | 93.8万円~269.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1690×1385 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
| 99 | 最高出力(馬力) | 105~200 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 31km/L | 10.15モード燃費 | 11~19.6km/L |
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高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1) |
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