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プリウスαとピノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ピノ
VS
24.3万円271.6万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 62
  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スマートキー Pスタート 純正SDナビ Bカメ フルセグTV Bluetooth HDMI クルコン LED オートライト Fフォグ ビルトインETC 革巻ハンドル 純正17インチアルミ

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ケンスタイルエアロ/テイン車高調/フジツボマフラー/電動減衰力コントローラー/社外19インチAW

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sチューンブラック 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ テレビ バックカメラ ETC 純正フリップダウンモニター 社外16インチアルミ プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 モデリスタエアロ 純正8インチナビ フルセグ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    24.2万円

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    19.9万円

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    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ピノ 660 S 運転席エアバック助手席エアバックパワステ

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

関東
381
109.1万円
関西
155
101.4万円
東海
209
106.1万円
北海道
23
89.1万円
九州
175
112.8万円
東北
132
110.1万円
北陸・甲信越
63
108.2万円
中国
63
106.5万円
四国
37
107.4万円
地域別台数
関東
22
19.6万円
関西
9
18.2万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
11
14.4万円
東北
2
16.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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プリウスαとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ピノ
235万円362.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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