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プリウスαとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビゲーション バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ プリウスα S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV Rカメラ ガラスルーフ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正CD/SD/Bluetooth/ワンセグ対応ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ スマートキー プッシュスタート フォグライト

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外エアロ・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・社外18インチAW・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 自社 ローン 対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外9インチナビ Bカメラ フルセグTV LEDライト 5人乗り

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期HIDヘッドライト ルーフテント タイミングチェーン ドライブシャフト交換 キーレス

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

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    39万円

関東
355
108.3万円
関西
168
102.3万円
東海
200
100.7万円
北海道
20
97.3万円
九州
173
109.8万円
東北
112
108.1万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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プリウスαとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  bBオープンデッキ
235万円362.2万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 15km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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