| トヨタ プリウスα | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.9万円～285.9万円
プリウスαの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 1176台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プリウスα | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 235万円～362.2万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 31km/L | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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