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プリウスαとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラクティス
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 379
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー 7人乗り 純正ナビ Rモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファG'sSツーリングセ ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタエアロ後席モニタAWETCクルコン

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 関東車 禁煙 走行43210km HIDライト

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリングセレ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外19AW!社外テール!ローダウン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 S 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 4WD HIDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ・ワンセグTV・キーレスエントリー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビTV・ETC・福祉車両

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S SDナビ バックモニタ ETC HID AW

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 

    本体価格
    26.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII ワンオーナー車 車椅子車

    本体価格
    59万円

関東
507
114万円
関西
204
116.9万円
東海
247
107.2万円
北海道
25
112.2万円
九州
200
121.5万円
東北
124
116.5万円
北陸・甲信越
80
116.6万円
中国
69
115.7万円
四国
51
114万円
地域別台数
関東
120
44.7万円
関西
47
45.8万円
東海
36
49.2万円
北海道
37
52万円
九州
42
52.1万円
東北
41
48万円
北陸・甲信越
32
47.1万円
中国
18
42万円
四国
6
43.1万円

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プリウスαとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラクティス
235万円362.2万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスαの中古車は1507台、ラクティスの中古車は379台掲載しています。
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