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プリウスαと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと850エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  850エステート
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 45.1万円418万円
850エステートの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・後席モニター・スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット ハーフレザーシート

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正HDDナビフルセグ Bluetooth対応 LEDヘッドライト フォグランプ バックカメラ ETC 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート オートアラーム ウインカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV Rカメラ ガラスルーフ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション オートAC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 7人乗り3列シート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    106.7万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

  • ボルボ 850エステート GL バレーキー有り 取扱説明書有り

    本体価格
    50万円

  • ボルボ 850エステート GLE ワンオーナー ガレージ保管 クラシックP

    本体価格
    178万円

  • ボルボ 850エステート GLE 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V Rフロントリップスポイラー ベージュ本革 ETC 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート T-5R 専用チューンエンジン 17インチ5スポークアルミ TWR共同開発専用サスペンション 本革&アマレッタコンビシート 本革ステアリング ブラックウォールナットウッドパネル カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V サンルーフ 禁煙

    本体価格
    78万円

関東
359
108.2万円
関西
158
102.5万円
東海
202
102.3万円
北海道
19
95.5万円
九州
167
113.7万円
東北
108
108.2万円
北陸・甲信越
56
104.7万円
中国
61
107.7万円
四国
31
107.8万円
地域別台数
関東
20
131.6万円
関西
0
---
東海
3
171万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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プリウスαと850エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  850エステート
235万円362.2万円 新車時価格 410万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1797 排気量(cc) 2318~2434
99 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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