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カムリハイブリッドとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
49万円249万円
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中古車相場 539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
156 中古車掲載台数 123
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ワンオーナー バックカメラ ETC 純正SDナビ(NSZT-W64) クルーズコントロール 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHEV Gパッケ-ジ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth対応純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC  クルーズコントロール 純正17アルミホイール HIDヘッドライト フォグ パワーシート スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証付 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品バンパー新品ホイール車高調新品ライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタフルエアロ TEIN車高調  純正SDナビ  バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth モデリスタ製18インチアルミホイール クルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチAW 革巻きステアリング HIDヘッド オートライト デュアルオートエアコン コーナーセンサー スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    1555万円

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    540万円

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    本体価格
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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1002.9万円

関東
38
122.1万円
関西
27
133.4万円
東海
26
99.1万円
北海道
1
110万円
九州
23
125.2万円
東北
16
116.6万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
7
228.2万円
地域別台数
関東
56
1058.6万円
関西
21
1113.9万円
東海
22
1030.5万円
北海道
5
1210万円
九州
10
978.2万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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カムリハイブリッドとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
304万円402.8万円 新車時価格 1176万円3685万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
2493 排気量(cc) 2996~3982
160 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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