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カムリハイブリッドとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   レクサス  RXハイブリッド
VS
49万円249万円
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中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
151 中古車掲載台数 91
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ハイブリッドバッテリー/ボルテージセンサー120000キロ新品交換済み タイヤ4本新品 ドライブレコーダー前後 ETC ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート  電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 半革シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオート/純正AW/D記録簿

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ETC バックカメラ アルミホイール オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー CD Bluetooth ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ Bluetooth バックカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック パワーシート スマートキー クルーズコントロール 純正ナビ デアイサー BSM 純正17インチAW LEDライト

    本体価格
    153.8万円

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    219万円

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    本体価格
    129万円

関東
36
118.2万円
関西
24
136.3万円
東海
26
99万円
北海道
1
110万円
九州
23
129.1万円
東北
16
116.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.3万円
四国
7
227.1万円
地域別台数
関東
23
156.3万円
関西
17
159.8万円
東海
8
208.7万円
北海道
10
170.8万円
九州
10
173.2万円
東北
12
225.2万円
北陸・甲信越
9
236.5万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円

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カムリハイブリッドとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   レクサス  RXハイブリッド
304万円402.8万円 新車時価格 545万円695.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2493 排気量(cc) 3456
160 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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