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カムリハイブリッドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
44.9万円200万円
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中古車相場 38.8万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
133 中古車掲載台数 272
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ウッドコンビハンドル ハーフレザーシート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正17AW 前後ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 横滑り防止装置 スマートキー CD

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 ETC クルーズコントロール HIDヘットライト スマートキー 純正アルミ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期LOOK!社外19アルミ!ローダウン!社外

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマートキー・ETC・ワンオーナー・ナビ・ワンセグ・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 1年保証付・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・前ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・取付説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB レザーシート・フォグランプ・純正アルミ

    本体価格
    133.5万円

関東
43
121.5万円
関西
20
114.5万円
東海
22
113.8万円
北海道
1
53万円
九州
18
122.5万円
東北
6
112.3万円
北陸・甲信越
3
117万円
中国
9
106.5万円
四国
11
161.1万円
地域別台数
関東
94
96.5万円
関西
47
114.1万円
東海
19
108.2万円
北海道
20
118.9万円
九州
48
102.1万円
東北
14
89.9万円
北陸・甲信越
17
95.8万円
中国
10
96.3万円
四国
3
116.7万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
304万円402.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2493 排気量(cc) 1329~1496
160 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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