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ヴェルファイアハイブリッドとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
68.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4850万円26673万円
SF90スパイダーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (4WD)(サンルーフ)(黒革電動シート)(プレミアムサウンド)(純正8インチナビ)(リアエンターシステム)(パワーバックドア)シートヒーター&メモリー クリアランスソナー オットマン フルフラット

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 4WD サンルーフ 両側電動ドア HDDナビ 後席モニター 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD admirationエアロマフラー/トミーカイラRスポ大画面ナビ後席モニター両側電動ドア7人乗り

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Zプレミア 

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 7人乗り 4WD  車検整備付 ナビ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーシート メモリーシート クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ディーラーオプション8型HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア ユピテルドライブレコーダー ビルトインETC 純正16インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ・RAYS18inAW・フリップダウンモニター・バックカメラ・アルパインナビ・フルセグ・ETC・パワーバックドア・クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア JBL モデリスタ サンルーフ 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ アルパインBIGX10型ナビ アルパイン10型フリップダウンモニター バックカメラ パワーバックドア クリアランスソナー 横滑り防止装置 革調シートカバー 自動防眩ミラー 純正16インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    136.6万円

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    4850万円

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    本体価格
    5306万円

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    本体価格
    5940万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ワンオーナー車 ツートンボディーペインティング ダイヤモンドカット鍛造リム リアデュフューザーカーボン アンダードアカーボン フロントスポイラーカーボン サイドエアスプリッターカーボン スペシャルP

    本体価格
    7150万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5800万円

関東
30
163.9万円
関西
4
168.3万円
東海
4
141万円
北海道
31
142万円
九州
7
416.1万円
東北
9
215.6万円
北陸・甲信越
9
175.4万円
中国
2
120万円
四国
3
566.4万円
地域別台数
関東
21
6892万円
関西
8
5603.9万円
東海
4
7065万円
北海道
3
7058.7万円
九州
1
5985万円
東北
1
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5805.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  SF90スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2362 排気量(cc) 3990
150 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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