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ヴェルファイアハイブリッドとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
VS
95万円449.9万円
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中古車相場 1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
143 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイア Z サイドリフトUP 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 7人乗り 4WD 安全装置 AC100

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正マルチナビ/リアパワードア/サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙1オ-ナ-/サンル-フ/Pサウンド/リアモニ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/純正エンスタ/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ/フリップダウン/純正8型ナビ

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ後席モニタ-

    本体価格
    449.9万円

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    1309.1万円

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    1380万円

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    本体価格
    1099.8万円

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    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1398万円

関東
37
175.1万円
関西
11
247.5万円
東海
12
202.8万円
北海道
32
167.3万円
九州
9
217.8万円
東北
26
204万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
27
1264.2万円
関西
37
1310.6万円
東海
19
1228.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
11
1249.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
6
1269.9万円
四国
2
1380万円

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
395万円935.8万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2362 排気量(cc) 4968
150 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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