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ヴェルファイアハイブリッドとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  シーマハイブリッド
VS
70.9万円449.9万円
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中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
149 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・後部座席モニタ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 サンル-フ 黒本革 プレミアムサウンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア自社審査提携

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ム-ンル-フ 社外エアロ・AW フリップダウン

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20AW/車高調/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 寒冷地仕様 クルコン フルセグナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ/Rカメラ/両側Pドア/Pゲート/ETC

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ電動リアドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ユーザー買 サンルーフ 社外AW 社外エアロ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    147.8万円

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    499万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/記録簿12枚/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ本革電動S 純ナビカメラ BOSE

    本体価格
    233.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ TV BOSE サンルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/衝突軽減

    本体価格
    147万円

関東
41
170.8万円
関西
12
239.6万円
東海
12
202.8万円
北海道
33
165.5万円
九州
9
217.8万円
東北
26
205.3万円
北陸・甲信越
12
187.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
50
166.9万円
関西
11
280.4万円
東海
5
201万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  シーマハイブリッド
395万円935.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2362 排気量(cc) 3498
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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