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A4アバントとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   トヨタ  ピクシススペース
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
363 中古車掲載台数 288
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD Bang&Olufsen パノラマサンルーフ 白革シート 全席シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ 全方位カメラ ブラックスタイリングPKG ラグジュアリーPKG コンフォートPKG マトリクスLED

    本体価格
    291万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ダンピングコントロールサス 黒本革シート(前席ヒーター・運転席メモリー付き) 18インチアルミ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ディーラー車/右ハンドル/MTモード付/ナビ/地デジTV/ブルートゥース接続/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/パワーシート/アルミホイール

    本体価格
    45.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート ブラックスタイル 18AW マトリクスLED ダンピングコントロールサスペンション サラウンドモニター バーチャルコックピット バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 元デモカー

    本体価格
    479万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルクワトロ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト アラウンドビュー

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ブラックレザーパワーシート&リヤゲート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインフルエアロ マルチファンクションスイッチシステムHDDナビMMI地デジTVバックモニターPUSHスタート パーキングエイド Sラインスポーツシート ブラックポリッシュスポーク18AWワイドタイヤ

    本体価格
    146万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ ワンセグTV MSV パワーシート オットマン ターボチャージャー クリアランスソナー アイドリングストップ ルーフレール 横滑り防止機能 禁煙車 盗難防止装置

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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    39.8万円

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    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    21.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD スマートキー

    本体価格
    38.5万円

関東
136
257.9万円
関西
68
312.8万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
13
315.5万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
23
261.4万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
54
40.4万円
関西
23
37.4万円
東海
32
33.6万円
北海道
28
42.1万円
九州
51
37.7万円
東北
37
38.4万円
北陸・甲信越
29
42.1万円
中国
18
34.2万円
四国
16
36.3万円

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A4アバントとピクシススペースのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  ピクシススペース
476万円772万円 新車時価格 112万円166.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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