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ヴェゼルとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシススペース
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 3万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
5939 中古車掲載台数 299
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    174.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC 前後ドラレコ ハンズフリ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ・1オーナー・禁煙車・前後ドラレコ・パワーテールゲート・ブラインドスポットインフォメーション・渋滞追従・レーンアシスト・Apple CarPlay・Android Auto

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ディスプレイナビ ホンダセンシング ダウンヒルアシスト クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 車内Wi-Fi ブレーキホールド 電子パーキング シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    260万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    181.8万円

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    23万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 4WD/純正SDナビ/ETC/スマキー

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    13万円

関東
1513
236.4万円
関西
736
254.6万円
東海
996
256.8万円
北海道
292
236.3万円
九州
887
236.5万円
東北
518
217.1万円
北陸・甲信越
446
249.1万円
中国
310
237.7万円
四国
241
246.8万円
地域別台数
関東
62
39.5万円
関西
27
36万円
東海
29
36.1万円
北海道
31
43.6万円
九州
55
36.4万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
31
41.5万円
中国
15
33.3万円
四国
14
34.1万円

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシススペース
227.9万円396.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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