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ピクシススペースとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  パトリオット
VS
7.7万円109万円
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中古車相場 30万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
371 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグTV BT  ETC

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 社外AW

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ETC 自社 ローン 対応 スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD エンスタ・走行64.583km・車検(2)年付き

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G スマートキー/純正フルエアロ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 7インチナビ ETC キーフリーシステム

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙 HDDナビ Bカメ サイドカメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッド ディーラー車 4WD  サンルーフ

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    60万円

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    70万円

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    本体価格
    90万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 下廻防錆TVナビ

    本体価格
    41.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD /17AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD

    本体価格
    84万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW新品タイヤ 本革 ナビ サイドカメラ

    本体価格
    110万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クルコン シートヒーター 地デジ ETC

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期

    本体価格
    72万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ワンオーナー車 黒ホイール+グッドリッチT

    本体価格
    148万円

関東
81
42.8万円
関西
39
39.1万円
東海
39
35.4万円
北海道
37
52.3万円
九州
77
38.4万円
東北
36
48.4万円
北陸・甲信越
28
43.9万円
中国
15
36万円
四国
19
40.3万円
地域別台数
関東
20
105.8万円
関西
4
104.5万円
東海
17
88.3万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
113.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
81.6万円
中国
0
---
四国
2
92万円

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ピクシススペースとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  パトリオット
112万円166.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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