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ピクシススペースとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スズキ  ジムニーワイド
VS
9.9万円133.4万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 58万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
253 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシススペース カスタム G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 純正CDデッキ スマートキー キーフリー HIDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bluetooth接続/ナビ・地デジ/ETC/USB/エコアイドル/車検整備付き/ホワイト・ピンク2トーンカラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 スマートキー エンジンスターター エコアイドル 寒冷地仕様

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 スマートキー エンジンスターター HID エコアイドル

    本体価格
    44.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
48
35.7万円
関西
37
32.5万円
東海
27
33.3万円
北海道
33
41.4万円
九州
43
33.7万円
東北
22
38.7万円
北陸・甲信越
25
39.6万円
中国
4
29.2万円
四国
14
41.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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ピクシススペースとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スズキ  ジムニーワイド
112万円166.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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