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5シリーズとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
491 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 純正19AW ACC HUD PDC トップビューカメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ F/Rシートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ対応 アイコニックグロー アダプティブLEDヘッドライト  電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 後期 電波キー 前後PDC 後期ステア クルーズコントロール オートライト ETC 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG シルバーストーンメリノ革シート ハーマンカードンサウンド BMWドラレコ 純正21AW デジタルミラー マットブラックラッピング(ボンネット&ミラー)

    本体価格
    729.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート インテリジェントセーフティ ACC レーンキープアシスト バックカメラ PDC フルセグTV 18インチAW オートブラインド ディーゼルターボメモリーパワーシート

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ デビューPKG ブラックレザーシート 前後シートヒーター アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 電動シート 電動トランク 18インチAW

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ /弊社デモカー/二年保証/BMW認定中古車/50周年エンブレム/本革シート/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC 黒レザーシート フロントリアシートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロウ 純正19AW

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー 18AW パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス アダプディブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント Bluetooth USBオーディオインターフェイス 地上デジタルTVチューナー

    本体価格
    245.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト Hifi スピーカー システム 多機能メーター パネル ディスプレイ パーク アシスト システム プラス

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    389万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTV 

    本体価格
    350万円

関東
204
278.3万円
関西
78
266.4万円
東海
79
354万円
北海道
9
297.3万円
九州
42
251.1万円
東北
18
220.4万円
北陸・甲信越
25
322.7万円
中国
19
190.7万円
四国
17
301.3万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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