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セリカ2ドアクーペと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ2ドアクーペ   クライスラー  300Cツーリング
VS
220万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    220万円

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    428万円

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    79.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
2
357.5万円
関西
0
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東海
2
428万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
84.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
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セリカ2ドアクーペと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ2ドアクーペ   クライスラー  300Cツーリング
--- 新車時価格 541.8万円646.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
--- 最高出力(馬力) 249~340
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

---
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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