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プリウスPHVとi3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  i3
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 69万円289万円
i3の相場表を見る
733 中古車掲載台数 64
  • トヨタ プリウスPHV G GRスポーツ 純正9インチナビBカメラETC社外18アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正SDナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒本革/BSM/HUD/11.6型ナビ/フルエアロ17AW

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ ETC2.0 前後ドラレコ バックフォグ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減 BSM ナビ Bモニ クルコン

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 急速充電インレット・11.3インチナビ・BSM

    本体価格
    159.9万円

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    159万円

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    168万円

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    本体価格
    147万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 iDriveナビ/Bカメ/ACC/黒革/360°Dレコ/LED

    本体価格
    248.8万円

  • BMW i3 アトリエ ピュアEV車

    本体価格
    279万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・ACC・ナビBカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
233
196.1万円
関西
91
195.9万円
東海
119
184.1万円
北海道
4
184.3万円
九州
85
194.6万円
東北
48
201万円
北陸・甲信越
46
182.5万円
中国
71
209.5万円
四国
36
213.1万円
地域別台数
関東
40
179.9万円
関西
5
203万円
東海
5
150万円
北海道
2
238.2万円
九州
3
178.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
3
153.6万円
中国
5
210万円
四国
0
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プリウスPHVとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  i3
317.8万円439.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797 排気量(cc) 647
98 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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