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プリウスPHVとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ビーゴ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 55.4万円99.8万円
ビーゴの相場表を見る
674 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 10型ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED TSS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型/5人乗り/フルエアロ/ローダウン/

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ 純正11.6型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 18インチアルミ ステアリングヒーター 急速充電

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ブリッツ車高調/社外AW/リア5面フィルム/11.6型ナビ/トヨタセーフティセンス/バックカメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター/4眼LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ トヨタ認定中古車 衝突軽減装置付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ BT接続 バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ GR専用18インチアルミ 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ブラックレザーシート 禁煙車 11.6型ナビ フルセグTV パワーシート LED クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 社外15インチア ミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    162.5万円

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    81.5万円

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    本体価格
    55.4万円

関東
200
168万円
関西
85
196.5万円
東海
147
180.6万円
北海道
5
157.9万円
九州
57
181.3万円
東北
51
183.3万円
北陸・甲信越
29
199.7万円
中国
81
202.3万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
1
55.4万円
関西
2
91.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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プリウスPHVとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ビーゴ
317.8万円439.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797 排気量(cc) 1495
98 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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