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プリウスPHVとF430を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F430
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
702 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム スマートキー アルパインナビ 後席フリップダウンモニター フルセグTV

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー 純正ナビ LEDライト・フォグ リアクロストラフィックアラート ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタ(F.S.R) 大型ナビTV Weds17アルミ ドラレコ リヤフィルム施工 ブラインドスポットモニター TVキャンセラー コーナーセンサー クルコン ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 9インチナビ ツイーター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタセーフティセンスP/純ナビ/クルコン

    本体価格
    291万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth再生

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンドシステム・純フロントドライブレコーダー・ビルトイン2.0ETC・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LDA・パーキングアシスト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正ナビ バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティシステム オートハイビーム パーキングセンサー パーキングアシスト シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
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  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

関東
198
174.8万円
関西
98
194.9万円
東海
155
180.4万円
北海道
7
185.6万円
九州
62
181.9万円
東北
54
178.1万円
北陸・甲信越
34
182.8万円
中国
75
208.1万円
四国
19
226.5万円
地域別台数
関東
5
1576万円
関西
3
1916.6万円
東海
7
1629.3万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

プリウスPHVの中古車を探す

F430の中古車を探す

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プリウスPHVとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フェラーリ  F430
317.8万円439.2万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1797 排気量(cc) 4307~4308
98 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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