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プリウスPHVとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   フィアット  バルケッタ
VS
29万円390.5万円
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中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
764 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラー充電システム セーフティセンス Tコネクト11.6インチナビ 地デジTV バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ レーダークルーズ

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S エアコン パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型5人乗り 本革シート 急速充電(V2H対応) アルパイン9型SDナビ&後席モニター 純正17インチAW セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD 禁煙 LCC シートエアコン パワーシート

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー車・純正OP9インチナビTV&バックカメラ&ETC2.0&連動ドラレコ・スマートキーX2本・

    本体価格
    239.8万円

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    109万円

関東
247
166.8万円
関西
100
184.5万円
東海
141
170.8万円
北海道
7
151万円
九州
80
185万円
東北
48
171.2万円
北陸・甲信越
50
157.2万円
中国
73
203.9万円
四国
18
200.1万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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プリウスPHVとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フィアット  バルケッタ
317.8万円439.2万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797 排気量(cc) 1746
98 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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