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プリウスPHVとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
763 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ENKEI18AW BLITZマフラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 純正9inchナビフルセグ セーフティS

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビ JBL Bカメ 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正11型ナビ 衝突軽減 追従走行 100V電源

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー モデリスタエアロ 前後ドラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 禁煙セーフティセンスLEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    119.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

関東
254
197.3万円
関西
103
198.2万円
東海
116
186.5万円
北海道
5
162.5万円
九州
93
196.8万円
東北
44
203.4万円
北陸・甲信越
48
186.5万円
中国
73
214.2万円
四国
27
215.1万円
地域別台数
関東
10
167.2万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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プリウスPHVとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォード  エクスプローラースポーツトラック
317.8万円439.2万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797 排気量(cc) 4009~4600
98 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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