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プリウスPHVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジープ  パトリオット
VS
49.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 48万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
731 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ プリウスPHV G ハーフレザーシート クルーズコントロー G ハーフレザーシート クルーズコントロー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタエアロ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ/ナビ/TV

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A BSM/Bカメラ/ETC2.0/19AW/BT/11インチナビ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC LDA PCS ACC アルミ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正8インチナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Aオートクルーズ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    149.9万円

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    82万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

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    138.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クルコン シートヒーター 地デジ ETC

    本体価格
    78万円

関東
230
192.6万円
関西
91
207.2万円
東海
119
190.2万円
北海道
5
168.6万円
九州
96
220.7万円
東北
62
203.3万円
北陸・甲信越
42
203.2万円
中国
60
216万円
四国
26
209.9万円
地域別台数
関東
15
101.4万円
関西
2
51.4万円
東海
10
103.4万円
北海道
6
81.4万円
九州
11
111.1万円
東北
4
56.5万円
北陸・甲信越
8
112.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パトリオットの中古車を探す

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プリウスPHVとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジープ  パトリオット
317.8万円439.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797 排気量(cc) 1998~2359
98 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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