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プリウスPHVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアバン
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 23万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
835 中古車掲載台数 43
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ TSS+ICS+LEDヘッドライト+スマートキー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 9インチナビTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラパネル セーフティセンス エアロ

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルセグ メモリナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ・エアロ・ナビ・18AW・ローダウン・半革

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ΔSOC6 ナビバックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

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    本体価格
    68.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 100V電源 ETC フルフラットシート

    本体価格
    41.5万円

関東
287
193.7万円
関西
109
201.1万円
東海
132
183万円
北海道
5
163.2万円
九州
104
202.2万円
東北
49
202.6万円
北陸・甲信越
47
196.1万円
中国
72
222.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
6
60.2万円
関西
7
67万円
東海
3
63.6万円
北海道
3
78.3万円
九州
8
77万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
6
76.8万円
四国
4
68.7万円

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プリウスPHVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアバン
317.8万円439.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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