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プリウスPHVとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  ランサーエボリューション
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
669 中古車掲載台数 195
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ブリッツ車高調/社外AW/リア5面フィルム/11.6型ナビ/トヨタセーフティセンス/バックカメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター/4眼LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 禁煙車/モデリスタフルエアロ/サーモテクトライムグリーン/社外18inAW/黒レザーシート/スマートキー一体型EGスターター/タイヤ2023年製/前後ドラレコ/TSS/11.6型縦型ナビ/Bluetooth/TVキャンセラー/シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レーダークルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス ETC オートライト オートママチックハイビーム

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 距離無制限1年間保証付き/新品エアロ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオーナー禁煙車 ナビ付 バッグカメラ  テレビ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 地デジ クルーズコントロール LEDヘッドライト ESC ナビTV パワステ ETC PW スマートキー カーテンエアバック ミュージックプレイヤー接続可 キーフリー セキュリティ ABS エアバッグ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
200
164.2万円
関西
82
196.3万円
東海
145
178.7万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
183.1万円
東北
52
183.6万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
77
203.1万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
69
380.9万円
関西
37
454万円
東海
29
383.9万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
350.3万円
東北
7
372.4万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
6
369.7万円
四国
4
472.5万円

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プリウスPHVとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  ランサーエボリューション
317.8万円439.2万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1797 排気量(cc) 1998
98 最高出力(馬力) 280~313
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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