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プリウスPHVとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フェアレディZロードスター
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
705 中古車掲載台数 73
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー 純正DA 先進ライト ICS

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/11.6インチナビ/Bカメラ/シート&ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ /JBLサウンド/モデリスタエアロ/11.6型ナビ/急速充電/ルーフラッピング/

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 車検2年込み・ナビ・DVD再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・エアロ・18AW・ローダウン・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビバックカメラTVシートヒーターステアリングヒータードラレコ禁煙

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 社外アルミ・

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ 衝突軽減装置 純正11型ナビ 衝突軽減装置 AC100V/1500W スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・USB端子・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・ETC2.0・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・イモビライザー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    277.2万円

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    本体価格
    195.4万円

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    87万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 電動コンバーチブル・逆輸入車

    本体価格
    298万円

関東
204
174.2万円
関西
94
196.1万円
東海
153
183万円
北海道
5
211.8万円
九州
60
186.5万円
東北
53
178万円
北陸・甲信越
38
178.4万円
中国
75
206万円
四国
23
214.1万円
地域別台数
関東
42
196.6万円
関西
6
145万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フェアレディZロードスター
317.8万円439.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1797 排気量(cc) 3696
98 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は705台、フェアレディZロードスターの中古車は73台掲載しています。
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