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プリウスPHVとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フェアレディZロードスター
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 50万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
844 中古車掲載台数 81
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ OPソーラパネル11.6型ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 TSS BT BSM ETC2.0 PシートH  HUD

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ セーフティS 9型ナビTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ホワイトレザーシート モデリスタAW

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期1オーナー禁煙カロッツェリアナビETC

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ11型ナビBカメラ衝突軽減

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    138.5万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

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    139万円

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    77.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ETC

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン ナビ シートヒーター

    本体価格
    88万円

関東
292
193.9万円
関西
110
202万円
東海
136
184.4万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
203.6万円
東北
50
204.6万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
72
221.6万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
31
203.6万円
関西
12
139.7万円
東海
13
177.3万円
北海道
3
122.3万円
九州
10
134.2万円
東北
3
155.1万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
111.8万円
四国
1
98万円

プリウスPHVの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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プリウスPHVとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フェアレディZロードスター
317.8万円439.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1797 排気量(cc) 3696
98 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は844台、フェアレディZロードスターの中古車は81台掲載しています。
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