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プリウスPHVとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  プリメーラワゴン
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
705 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純ナビTV 黒革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6インチナビ バックカメラ Bluetooth パーキングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ドライブレコーダー AC100V電源 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 前後ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス LED ETC BSM バックモニター クルーズコントロール 電源コンセント モデリスタエアロ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 第三者鑑定済 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bモニター ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 充電ケーブル マルチフォルケッタAW ローダウン シートヒーター モデリスタRエアロ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 1オーナー バックカメラ 純正SDナビフルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ ハンドルヒーター 前席シートヒーター LED オートハイビーム スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 全周囲モニター AC100V電源 シートヒーター シートベンチレーション Bluetooth CD・DVD再生 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチ純正ナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー パーキングアシスト ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

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    89.8万円

関東
204
174.2万円
関西
94
196.1万円
東海
153
183万円
北海道
5
211.8万円
九州
60
186.5万円
東北
53
178万円
北陸・甲信越
38
178.4万円
中国
75
206万円
四国
23
214.1万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリウスPHVとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  プリメーラワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1797 排気量(cc) 1998~2488
98 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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