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プリウスPHVとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  NT100クリッパー
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
778 中古車掲載台数 600
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ΔSOC 0.5 モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ワンオーナ 11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ ワンオ-ナ- 純正ナビ PVM ETC ドラレコ LED

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ/Bカメラ/TV/インテリミラー/温シート

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純Dオーディオ・カープレイ・全方位カメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットモニター先進ライト

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビゲーション トヨセーフティセンス

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 縦ナビ TV バックカメラ LED 追従クルコン

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    86万円

関東
256
195.8万円
関西
107
198.4万円
東海
122
184.8万円
北海道
4
146.9万円
九州
95
200.3万円
東北
43
206.3万円
北陸・甲信越
49
184.3万円
中国
73
215.2万円
四国
29
214万円
地域別台数
関東
127
91万円
関西
95
100.4万円
東海
57
88.9万円
北海道
28
90.1万円
九州
127
99万円
東北
64
88.1万円
北陸・甲信越
47
86.4万円
中国
29
85.1万円
四国
26
86万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  NT100クリッパー
317.8万円439.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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