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プリウスPHVとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  NT100クリッパー
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
704 中古車掲載台数 486
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビTV フロント&バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/TSS/車線逸脱警報/アルミホイール/モデリスタ/純正ナビ/DVD再生/スモーク/ローダウン/フォグランプ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G メモリ―ナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 本革シート 急速充電 純正SDナビ BT接続 Bカメラ 禁煙車 セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーシート&ヒーター AC1500W

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正11インチナビ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター インテリジェントパーキングアシスト クリアランスソナー バックカメラ AC100V充電 ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ (117)純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱

    本体価格
    109.2万円

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    本体価格
    76.7万円

関東
198
173.8万円
関西
98
195.1万円
東海
156
180.6万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
179.6万円
東北
54
178.1万円
北陸・甲信越
34
182.8万円
中国
75
208.1万円
四国
21
224.3万円
地域別台数
関東
95
102.7万円
関西
89
117万円
東海
44
118.5万円
北海道
30
87.5万円
九州
104
99.2万円
東北
46
82.8万円
北陸・甲信越
29
92.6万円
中国
24
77.2万円
四国
25
81.2万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  NT100クリッパー
317.8万円439.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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