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プリウスPHVとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   スズキ  ツイン
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
792 中古車掲載台数 103
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S PHV200V充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ シートヒーター AC100V電源 レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 運転支援

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 縦型ナビ/カラーアイ/フルエアロ/19AW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 社外アルミ・

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ USBポート ブルートゥース フルセグTV ハーフレザーシート ETC スマートキー 純正18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 車検2年込み・ナビ・DVD再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・エアロ・18AW・ローダウン・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ プリクラ エアバック オートクルーズコントロール ナビ&TV Bカメラ LEDライト 黒革シート アルミホイール ドラレコ フルセグテレビ パワステ 盗難防止システム スマートキー エアコン AUX

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ ラジオ USB iPod BT TV AUX シートヒーター パーキングアシスト ステアリングヒーター BSM レーダークルコン ETC2.0 Bカメラ 前後コーナーセンサー ステリモ

    本体価格
    186.5万円

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    72.4万円

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    40万円

関東
267
168.5万円
関西
104
188.1万円
東海
149
170万円
北海道
6
198.3万円
九州
83
189.4万円
東北
45
169.9万円
北陸・甲信越
51
160.5万円
中国
69
196.2万円
四国
18
195.8万円
地域別台数
関東
31
61.1万円
関西
12
64.8万円
東海
14
51.8万円
北海道
3
63.4万円
九州
18
50.5万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
68.1万円
四国
3
64.7万円

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プリウスPHVとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  ツイン
317.8万円439.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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