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プリウスPHVとSX4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  SX4
VS
49.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
SX4の相場表を見る
747 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メモリナビワンセグバックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型/5人乗り/フルエアロ/ローダウン/

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 急速充電

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス メーカーナビ /シートヒータ/ BSM/ ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ BSM Bカメラ 11.6型ナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 禁煙 メーカー11型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.2万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

関東
237
191.5万円
関西
96
210.3万円
東海
122
191万円
北海道
4
164.9万円
九州
99
220.2万円
東北
61
204.9万円
北陸・甲信越
41
202万円
中国
59
216.6万円
四国
28
210万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
48.2万円
九州
2
27.2万円
東北
2
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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プリウスPHVとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  SX4
317.8万円439.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797 排気量(cc) 1490~1995
98 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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