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プリウスPHVとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  クラウンセダン
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 31.5万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
840 中古車掲載台数 89
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタエアロ ツーリング用アルミ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正7インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6型ナビ Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーOPフルセグナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 1オーナー禁煙ETC2.0バックカメラLEDライト

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 電動シート キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    86万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

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    89.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 新品WORK18AW 新品車高調 全塗装済

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    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンターボ ターボ・1オーナー車グッドコンディション

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーン スーパーチャージャー/タイベル交換済

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボディ フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

関東
287
192.7万円
関西
109
201.1万円
東海
136
185.7万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
202.7万円
東北
50
205万円
北陸・甲信越
46
195.7万円
中国
72
221.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
14
113.8万円
関西
8
117万円
東海
29
105.9万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
106.1万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
18
---

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プリウスPHVとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  クラウンセダン
317.8万円439.2万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1797 排気量(cc) 1988~1998
98 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は840台、クラウンセダンの中古車は89台掲載しています。
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