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プリウスPHVとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ライトエーストラック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
702 中古車掲載台数 58
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ BSM ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ/追従クルコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドライブレコーダー付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ/フルセグTV/(FM/AM

    本体価格
    159.8万円

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    298万円

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    75万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    74.8万円

関東
239
190.1万円
関西
84
190.1万円
東海
119
181.8万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
31
187万円
中国
66
226.5万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
12
177.6万円
関西
8
184.3万円
東海
10
181.3万円
北海道
5
151.8万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ライトエーストラック
317.8万円439.2万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1797 排気量(cc) 1495
98 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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