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ピクシストラックとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
33.7万円459.8万円
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中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
115 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 フォグ・フル装・キーレス・荷台作業灯

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正オーディオ ACエアコン 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正ゴムマット オートハロゲンライト オートマチックハイビーム 保証書

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 低温冷蔵冷凍 積載350KG 東海特装 左サイド扉 東光冷熱エンジニアリング・コールドスター -20℃設定 PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ETC 車両総重量1460Kg KF46馬力 冷凍機能-16℃確認済

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ・ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ AC 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 5MT・エアコン・パワステ・エアバック(運転席・助手席)・ABS・ラジオ・ヘッドライトレベライザー・シガーライタープラグ・スペアキー・メンテナンスノート・アオリプロテクター・純正フロアマット・軽トラック

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 整備後渡し フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト パワーウィンド ETC キーレス

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック  スタンダ-ド 

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン パートタイム4WD 5MT ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    98.6万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
26
167.3万円
関西
16
84万円
東海
11
93.5万円
北海道
14
83万円
九州
20
96.8万円
東北
9
80.2万円
北陸・甲信越
7
93.7万円
中国
7
84.8万円
四国
5
73.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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ピクシストラックとアルファ164のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   アルファ ロメオ  アルファ164
65.3万円140.8万円 新車時価格 480万円690万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
658 排気量(cc) 2958
46~54 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は115台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
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