| マツダ ボンゴトラック | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～700万円
ボンゴトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
31.9万円～449.8万円
ピクシストラックの相場表を見る |
| 300台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴトラック | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| 168.1万円～213.3万円 | 新車時価格 | 65.3万円～151.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | トラック |
| 4295×1675×1920 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 46～54 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9） |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
ボンゴトラックとピクシストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボンゴトラックとピクシストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は300台、ピクシストラックの中古車は110台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
