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ピクシストラックとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 38万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速MT・ドラレコ・CD・PW

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減 エアコン パワステ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ワンオーナー LEDライト(ハイゼットOEM)

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 黒本革シートETCナビ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビETC黒革シートヒーター禁煙

    本体価格
    50.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

関東
27
129.6万円
関西
17
76.6万円
東海
11
100.8万円
北海道
10
98.6万円
九州
23
78万円
東北
9
83.6万円
北陸・甲信越
16
95万円
中国
6
74.3万円
四国
4
66.5万円
地域別台数
関東
5
66.3万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ピクシストラックとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
65.3万円134.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
46~54 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は123台、CLKクラスの中古車は10台掲載しています。
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