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ピクシストラックとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  レパードJ.フェリー
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 82万円135万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダ SA3T キーレス ロングラン保証付

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ETC AM/FMラジオ オートライト 5MT車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 社外オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダ SA3T 

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

関東
23
120.6万円
関西
12
63万円
東海
14
95.7万円
北海道
13
117.5万円
九州
24
78.4万円
東北
9
83.1万円
北陸・甲信越
14
85.7万円
中国
7
67.5万円
四国
9
64.5万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

レパードJ.フェリーの中古車を探す

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ピクシストラックとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  レパードJ.フェリー
65.3万円134.2万円 新車時価格 332万円474万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
46~54 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は125台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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