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ピクシストラックと5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   ルノー  5
VS
33.7万円459.8万円
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中古車相場 ---
5の相場表を見る
117 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ 新車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bカメラ スマートキー リチウム200AHサブ VOTRONIC 12Vクーラー ベンチレーター 2000Wインバーター LEDヘッドライト ソーラー 延長マット サークルウィンドウ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 整備後渡し フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト パワーウィンド ETC キーレス

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 3速オートマ車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーシリンダー LEDヘッドライト パートタイム4WD マニュアルエアコン パワーステアリング 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー スタッドレスタイヤ装着 フルセグナビ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5MT CDオーディオ LEDオートヘッド 荷台ライト 13インチAW キーレス 荷台マット パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD MT5・4WD・スマートアシスト搭載・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 AT ナビ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 純正SDナビ ワンセグTV ドラレコ 走行距離7872キロ 車検整備付 ワンオーナー スマアシ3t 修復歴無し Bluetooth接続 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    106.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1055万円

  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

関東
27
162.4万円
関西
15
78.2万円
東海
13
90.8万円
北海道
14
83万円
九州
21
96.1万円
東北
10
83.2万円
北陸・甲信越
7
94.2万円
中国
6
89万円
四国
4
73.9万円
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシストラックと5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ルノー  5
65.3万円140.8万円 新車時価格 158万円278万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
658 排気量(cc) 1389~1721
46~54 最高出力(馬力) 58~120
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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