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ピクシストラックとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ルノー  カングービボップ
VS
29.8万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 39万円89万円
カングービボップの相場表を見る
112 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 衝突被害軽減システム ETC スマートキー キーレス 4WD アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ 家庭用エアコン インバーターソーラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 軽トラ・3AT・定員2名 最大積載量350

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 マニュアルエアコン エアコン ABS パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

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    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC キーレス ドラレコ アルミホイール クルコン ディーラー車

    本体価格
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  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ ガラスルーフ ミラレコ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    68万円

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    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 車検令和8年11月 ナビ・TV

    本体価格
    58万円

関東
36
151.8万円
関西
9
81.6万円
東海
15
113.5万円
北海道
13
88.8万円
九州
12
110.5万円
東北
10
83.9万円
北陸・甲信越
7
144.4万円
中国
5
84.8万円
四国
5
86.6万円
地域別台数
関東
6
68.8万円
関西
1
88万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ピクシストラックとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ルノー  カングービボップ
65.3万円140.8万円 新車時価格 234.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
46~54 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は112台、カングービボップの中古車は8台掲載しています。
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