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ピクシストラックと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   サーブ  9-3カブリオレ
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
114 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 AT車/社外ナビ/ETC/パワステ/荷台マット/レンタUP

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車両 エアコン パワステ ETC スペアキー ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 車検令和8年2月まで 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5MT CDオーディオ LEDオートヘッド 荷台ライト 13インチAW キーレス 荷台マット パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック (ベース) オートマ エアコン PS/PW ETC ホロ車 予備検 下取り強化中

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 車検10年2月ATパワーウインドウパワステキーレス660エクストラ 3方開

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ 新車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bカメラ スマートキー リチウム200AHサブ VOTRONIC 12Vクーラー ベンチレーター 2000Wインバーター LEDヘッドライト ソーラー 延長マット サークルウィンドウ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ モケットシート CD再生機能付き

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 純正アルミホイール AM FM フロアマット

    本体価格
    51.6万円

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    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
    180万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    88.2万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

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    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

関東
36
154.7万円
関西
8
85.5万円
東海
16
109.6万円
北海道
14
89.5万円
九州
14
104.6万円
東北
9
78.9万円
北陸・甲信越
6
148.8万円
中国
6
82.4万円
四国
5
86.6万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ピクシストラックの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ピクシストラックと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   サーブ  9-3カブリオレ
65.3万円140.8万円 新車時価格 499万円654万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~54 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は114台、9-3カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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