トヨタ ピクシストラック | スバル ヴィヴィオ | |
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VS | ||
25万円~435.1万円
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中古車相場 |
17.8万円~239万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシストラック | スバル ヴィヴィオ | |
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65.3万円~134.2万円 | 新車時価格 | 54.8万円~146.2万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1780 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
46~54 | 最高出力(馬力) | 42~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は123台、ヴィヴィオの中古車は34台掲載しています。
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