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ピクシスバンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  エッセ
VS
14.8万円289万円
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中古車相場 4.8万円122.8万円
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411 中古車掲載台数 347
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 地デジナビ付き Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビTV ETC キーレス 4WD

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ETC・社外ナビ・TV・CD・両側スライドドア・4WD・スマートアシストIII

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 冠水歴車ハイルーフ5ドアオートマ2/4人乗りナビTVバックカメラETC車載器付ACPSPWキーレスエントリーフル装備スマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置先行車発信お知禁煙車ドラレコ付

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD カーセンサー認定車 最上位グレードクルーズターボ 4wd LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 禁煙車 5速MT車 CDオーディオ エアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 LEDヘッドライト マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    19.8万円

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    50万円

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    10万円

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    本体価格
    67.4万円

関東
110
87.9万円
関西
72
98.6万円
東海
50
84.2万円
北海道
19
74.6万円
九州
74
78.3万円
東北
23
78.4万円
北陸・甲信越
29
78.1万円
中国
20
77.2万円
四国
14
83.5万円
地域別台数
関東
99
31.4万円
関西
71
34.3万円
東海
47
27万円
北海道
10
19.9万円
九州
51
30.3万円
東北
11
34.9万円
北陸・甲信越
23
30.6万円
中国
20
31.6万円
四国
15
23.8万円

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  エッセ
104.5万円314.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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