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ピクシスバンとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  バモスホビオバン
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 14.8万円161.4万円
バモスホビオバンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス スマアシ Bモニター キーレス ETC AC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 軽キャン仕様 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ プリクラッシュ・先進ライト・ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検整備付 前法人トヨタ 禁煙 修復無し

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ オーディオ ETC 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ワンオーナー車 キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー・PS・PW・ABS・リアヒーター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン プロ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー貨物・5MT

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエアコンナビTV積載量200キロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス ETC CD

    本体価格
    110万円

関東
92
90.5万円
関西
47
83.7万円
東海
36
90万円
北海道
11
71.8万円
九州
42
76.6万円
東北
21
81.6万円
北陸・甲信越
24
91.2万円
中国
6
83.8万円
四国
18
73万円
地域別台数
関東
14
35.9万円
関西
5
27.8万円
東海
14
43万円
北海道
4
73.7万円
九州
8
48.5万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
8
52.3万円
中国
5
56.9万円
四国
5
49.1万円

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ピクシスバンとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  バモスホビオバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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