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ピクシスバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
17.8万円235.8万円
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中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
354 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ (275) 車検整備付き ABS ETC アイドリングストップ 衝突軽減システム エアバック パワステ フロアマット 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 保証1年 修復歴無 4WD 4AT ディーラー点検記録簿 SDナビ フルセグ Bluetooth ETC 全席パワーウィンドウ 切替四駆 キーレス 業者内装クリーニング 1オーナー 軽貨物 4ナンバー

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD NAVI/バックカメラ/ETC/スマートアシスト/4WD

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD キーレス 電格ミラー ルーフラック 外部電源ソケット&コード ベットキット エアコン パワステ パワーウィンドウ 記録簿付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ キャンパーアルトピアーノミニ/車中泊/保証

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ アイドリングストップ ブラックインテリア 両側スライドドア 純正CD ハイルーフ パワーウィンドウ オートライト オーバーヘッドシェルフ 電動格納式ドアミラー キーレスキー コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 社外ナビ ETC 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ 走行距離9.3万km

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー マニュアルエアコン パワーウインドウスイッチ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD (純正ナビTV/Bカメラ/両側電動/LEDパック)前後ドラレコ ビルトインETC2.0 リア5面スモークフィルム フロア&荷室マット サイドバイザー CD DVD USB ブルートゥース スマアシ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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    215万円

関東
94
87.3万円
関西
63
86.1万円
東海
38
79.6万円
北海道
18
83.1万円
九州
71
79.4万円
東北
19
76.9万円
北陸・甲信越
18
90.3万円
中国
17
79.3万円
四国
16
58.9万円
地域別台数
関東
5
461.2万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スバル  インプレッサクーペ
104.5万円314.6万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
46~64 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD、MR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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