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ピクシスバンとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スバル  クロストレック
VS
17万円202万円
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中古車相場 218万円438.3万円
クロストレックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 次世代型スマートアシスト・元社用車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速MT ナビ・TV Bカメラ 保証24ヵ月

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ バックモニター キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 法人1オーナー記録簿 ETC キーレス P/W 4AT

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD SDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ABS アイドルSTOP

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 最長18年保証

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ETC・ドラレコヒータ

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元弊社デモカー パナナビ タフネスパッケ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社デモカー ナビ機能 ステアリング

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック リミテッド 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック ツーリング 

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シートサンルーフ100V/1500W Rレール

    本体価格
    438.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元試乗車 AWD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    324.5万円

関東
85
90.1万円
関西
49
78.2万円
東海
38
86.3万円
北海道
12
73.6万円
九州
39
76.9万円
東北
19
76.8万円
北陸・甲信越
22
91.3万円
中国
8
85.5万円
四国
15
78.4万円
地域別台数
関東
99
295.4万円
関西
18
314.8万円
東海
40
293万円
北海道
13
308万円
九州
12
304.1万円
東北
9
315.6万円
北陸・甲信越
27
291.4万円
中国
14
298.1万円
四国
3
293.2万円

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ピクシスバンとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スバル  クロストレック
104.5万円168.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
46~64 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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