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ピクシスバンとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 148万円1036.5万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
297 中古車掲載台数 271
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD リアヒーター装着車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 2シート使用

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ・ETC・Bモニター・Bluetooth

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外AW BF/AT 社外ナビ Bカメラ VIPER

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ランクル71

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック ウインチ サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 5速MT デフロック  ETC 車検整備付

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リアヒーター付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ワンオーナー 電動ウィンチ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック付き

    本体価格
    479.8万円

関東
93
90.4万円
関西
46
84.8万円
東海
36
90万円
北海道
11
71.8万円
九州
42
76.6万円
東北
21
81.6万円
北陸・甲信越
24
91.2万円
中国
6
83.8万円
四国
18
73万円
地域別台数
関東
59
497.8万円
関西
26
544.9万円
東海
23
587.6万円
北海道
24
439.6万円
九州
68
482.5万円
東北
27
474.7万円
北陸・甲信越
13
469.5万円
中国
24
474.8万円
四国
7
476.2万円

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ピクシスバンとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ランドクルーザー70
104.5万円168.3万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
46~64 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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