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ピクシスバンとC30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ボルボ  C30
VS
17.8万円289万円
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中古車相場 29.8万円84万円
C30の相場表を見る
386 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 4WD バックカメラ(ルームミラー) 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 前後ドラレコ ビルドインETC コーナーセンサー キーレス パワーウィンドウ 衝突軽減装置 アイドリングストップ 純正オーディオ 純正ゴムマット ヘッドライトレベライザー オートライト 点検記録簿 集中ドアロック

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス オーバーヘッドコンソール ハイルーフ 4WD

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス スマ-トアシスト/走行11400KM/禁煙車/前後ドライブレコーダ-/アイドリングストップ/ビルトインETC/オ-トライト/パワ-ウィンドゥ/集中ドアロック/14インチアルミホイ-ル/Wエアバック

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス バックモニター・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD SDナビ フルセグ DVD再 BT バックカメラ ETC 切替4WD スマートキー プッシュスタート ドラレコ コーナーソナー ターボ ルーフキャリアー スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD ナビ 両側電動ドア ドラレコ 前後センサー 禁煙車 ルーフキャリア 社外サス GPSレーダー ETC リアスポイラー リアヒーター 社外14インチアルミ スロットルコントローラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 1年保証 障害物センサー付き

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート 4速オートマ エアコン パワステ パワーウインド SDナビ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    84万円

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    65.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2年保証付 ソフトベージュ本革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー HDDナビゲーション CD 17インチアルミホイール クルーズコントロール ETC 禁煙車

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    本体価格
    36万円

関東
118
90.8万円
関西
64
89.4万円
東海
44
79.2万円
北海道
20
80.2万円
九州
72
79.7万円
東北
17
79.3万円
北陸・甲信越
23
79.1万円
中国
14
85万円
四国
14
70.2万円
地域別台数
関東
2
32.4万円
関西
2
64.5万円
東海
2
55.4万円
北海道
1
36万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ボルボ  C30
104.5万円314.6万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD、MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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