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アクアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  TTSクーペ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
6424 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 専用エアロ/ハーフレザーシート/17インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・シートヒーター・革巻ステアリング・オートA/C・プッシュスタート・デイライト・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN SDナビフルセグバックカメラシートヒーター 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth I-STOP プッシュスタート スマートキー 純正アルミ LEDライト LEDフォグ ハーフレザーシート タイミングチェーン車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パーキングセンサー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車/ETC/純正SDナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートライト/オートマチックハイビーム/シートヒーター/ナノイー搭載/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 保証1年 修復歴無し 定期点検記録簿 中期型 走行7.6万k アルパインナビ Bluetooth フルセグTV HDMI ETC 業者内装クリーニング キーレス 関東仕入れサビ無し ヨコハマ夏タイヤ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L CarsOsaka:3A8443

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期型/トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/キセノン/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/TVキット/オートドアミラー/禁煙車

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティ ナビ Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SSDポータブルナビ/CDプレイヤー/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/電動格納ドアミラー/オートマチックハイビーム/オートライト/ステアリングスイッチ/ETC/スペアキー

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    348万円

関東
1566
113.4万円
関西
836
107.1万円
東海
994
110.4万円
北海道
221
121.8万円
九州
969
111.9万円
東北
578
118.2万円
北陸・甲信越
541
109万円
中国
450
107.3万円
四国
269
111.9万円
地域別台数
関東
14
440万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
3
589.3万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  TTSクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1490 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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