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アクアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
7305 中古車掲載台数 195
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD クルコン スマートキー パワステ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーンアシスト プリクラッシュセーフティー オートハイビーム/ライト 純正フロアマット 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス 全方位カメラ クルコン 9インチナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 前後ドラレコ ビルトインETC プッシュスタート クリアランスソナー LEDオートライト AHB

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス/純正ディスプレイオーディオナビ/Bモニター/Fデアイサー/ミラーヒーター/AC100V/横滑り防止/LEDオートライト/ハイビームアシスト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ ドアミラーウインカー CD DVDビデオ ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン AC100V 電動格納ミラー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BSM HUD セーフティセンス レーダークルーズ AC100V クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 全周囲カメラ ETC バックカメラ クルーズコントロール クルコン 社外アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・ドラレコー

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

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    30万円

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    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダー 

    本体価格
    1180万円

関東
1740
107.4万円
関西
894
104.6万円
東海
1189
106.1万円
北海道
232
121.4万円
九州
1144
108.6万円
東北
701
114.4万円
北陸・甲信越
654
108.2万円
中国
467
106.5万円
四国
284
111.4万円
地域別台数
関東
81
133.8万円
関西
41
119万円
東海
22
151.3万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
15
110.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円

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アクアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
198万円302.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1490 排気量(cc) 1368~1742
91 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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