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アクアとV8を比較! - みんなの比較車種

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アクアとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  V8
VS
1万円325万円
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中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
8199 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1オナ半革純10.5インチDAセーフティセンス

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Bluetooth/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハイブリッド ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    760万円

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    568万円

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    910万円

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    本体価格
    680万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    628万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 社外ナビ//両席パワーシート/新車保証書

    本体価格
    556.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ バックモニター Rコーナーセンサー

    本体価格
    584万円

関東
2083
117.5万円
関西
1070
116.2万円
東海
1379
111.2万円
北海道
213
117.7万円
九州
1203
114.2万円
東北
728
111.9万円
北陸・甲信越
665
107万円
中国
553
116.4万円
四国
305
117.6万円
地域別台数
関東
11
737.7万円
関西
8
635.7万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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アクアとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  V8
198万円283.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1490 排気量(cc) 4282~4735
91 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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